粘度指数改进剂又叫增粘剂，主要用于内燃机油、液压油、自动传动液和齿轮油中，是改善基础油粘度、粘指、恒温性能的重要添加剂。常用的粘度指数改进剂包括OCP（乙烯-丙烯共聚物）、PMA（聚甲基丙烯酸酯）、PIB（聚异丁烯）、HSD（氢化苯乙烯-异戊二烯共聚物）4大类。

评价粘度指数改进剂在油品的指标主要由以下4方面：

1、  稠化能力（D）：指加入粘度指数改进剂后，提高油品粘度的大小。一般希望D越大，粘指剂加量越小，比较经济。稠化能力与化合物类型和相对分子量大小有关，相对分子量越大，稠化性能越强。

2、  剪切安定性（S）：指油品抵抗剪切性能， 保持粘度以及和粘度有关的性质不变的能力。剪切稳定性差的粘指剂，在剪切应力作用下会造成主链断裂，分子量降低，使油品粘度变小而造成磨损和油耗增大。常用评价方法包括超声波、柴油喷嘴以及L38等。

3、  低温性能：主要指低温起动和泵送性能，低温起动性常用低温起动粘度（CCS）表征。

4、  热氧化安定性：指粘度指数改进剂在经受热氧化分解后导致粘度下降、酸值增加，积碳增多和粘环等问题。

小编对比了不同粘指剂在上述几个性能指标下的优劣对比，如下表：

性能对比	OCP	PMA	PIB	HSD
稠化能力	优秀	较差	一般	优秀
粘指改善性能	较差	优秀	一般	较差
剪切安定性	优秀	优秀	优秀	优秀
低温性能	一般	优秀	一般	优秀
热氧化安定性	优秀	优秀	较差	优秀

     

       

粘度指数改进剂不仅能稠化基础油，而且可以改善油品的黏温特性，使油品具有良好的高温润滑、低温流动性能。在选用粘度指数改进剂时，需要考虑对油品的抗氧化安定性、清净性等不产生明显的负面作用，还要求加入油品后再机械剪切作用下粘度损失满足合理的工况。所以任何一类型的粘指剂需要综合它的性能、成本等方面的考虑进行筛选应用。

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